Truck & Business numer 8 (Styczeń-Luty 2008)

Zanim zostaniesz upoważnionym
Formalności poprzedzające uzyskanie statusu Upoważnionego Przedsiębiorcy / Zarządzanie / Poszukiwano rozwiązania, które pozwoliłoby na zwiększenie bezpieczeństwa w międzynarodowym obrocie towarowym przy jednoczesnym utrzymaniu istniejących uproszczeń procedur celnych. Stany Zjednoczone jako pierwsze opracowały i wdrożyły 2 programy w zakresie bezpieczeństwa – Customs - Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) i Container Security Initiative (CSI). C-TPAT jest programem współpracy pomiędzy organami celnymi USA, a biznesem mającym na celu ochronę międzynarodowego łańcucha dostaw. Mimo iż udział w programie C-TPAT jest dobrowolny trudno jest znaleźć firmę logistyczną, transportową czy spedycyjną, która działa na tym rynku bez certyfikatu C-TPAT. W programie CSI natomiast administracja celna USA współdziała z międzynarodowymi portami morskimi w zakresie monitorowania towarów wysyłanych do USA drogą morską. Na forum WCO zostały opracowane i przyjęte ramowe standardy bezpieczeństwa (SAFE Framework), które powinny zostać wprowadzone we wszystkich krajach członkowskich tej organizacji.

Po zamachach z 11 września 2001 r. zmieniło się spojrzenie na kwestie bezpieczeństwa na świecie. Administracje poszczególnych krajów oraz organizacje międzynarodowe, jak choćby Światowa Organizacja Ceł (WCO) zaczęły szukać nowoczesnych rozwiązań, które pozwoliłyby na zwiększenie bezpieczeństwa międzynarodowego obrotu towarowego. Ze względu na daleko posuniętą liberalizację handlu podstawowe narzędzie, którym dotychczas posługiwała się administracja celna, czyli kontrola towarów, przestało być wystarczające.