Truck & Business numer 11 (Wrzesień-Październik 2008)

Kwalifikacja wstępna
Absurdy towarzyszące wprowadzeniu zdobywania kwalifikacji przez kierowców / Zarządzanie / Przypomnijmy, że teoretycznie od 10 września 2008 r. miał wejść w życie obowiązek przeprowadzania dla wszystkich świeżo upieczonych kierowców autobusów szkoleń i egzaminów tak zwanej kwalifikacji wstępnej, uprawniającej do wykonywania tego zawodu. Kierowcy, którzy wcześniej otrzymali prawo jazdy kategorii D (właśnie na autobus), zgodnie z unijną dyrektywą o kwalifikacji kierowców, mają podlegać szkoleniom okresowym co 5 lat. Dokładnie takie same przepisy mają wejść w życie 10 września 2009 r., ale dla kierowców ciężarówek (prawo jazdy kategorii C). Najwięcej emocji budzi to, że wejście w życie obowiązku zdobywania kwalifikacji wstępnej wiąże się z ogromnymi wydatkami, zarówno po stronie przymuszonych do szkolenia, czyli kierowców, jak i ośrodków szkolących.

Mimo wejścia w życie przepisów dotyczących kwalifikacji wstępnej i szkoleń okresowych kierowców, nasz kraj ciągle nie jest gotowy do ich prowadzenia na takim poziomie jak ma to miejsce w 15 krajach tzw. „Starej Unii”. Z kolei zarówno firm transportowych jak i samych kierowców nie stać na ponoszenie ogromnych kosztów szkoleń.