Truck & Business numer 13 (Styczeń-Luty 2009)

Odstąpienie licencji?
Niebezpieczeństwa w spółkach cywilnych, zajmujących się transportem drogowym / Zarządzanie / Od kilku lat spółki nie są rejestrowane jako odrębne podmioty gospodarcze. Do założenia spółki cywilnej konieczne jest prowadzenie oddzielnej działalności gospodarczej przez wspólników, a następnie sporządzenie umowy spółki i rejestracja w Urzędzie Statystycznym i Urzędzie Skarbowym. Właśnie ta prostota, zachęciła wielu spośród przedsiębiorców do łączenia sił na trudnym rynku transportowym. Odbywało się to na zasadzie, ja mam licencję na wykonywanie transportu drogowego, ty masz trochę kapitału, więc stworzymy spółkę i będziemy mocniejsi. Wydaje się proste, ale jak to bywa w naszym prawodawstwie pojawiła się pułapka.

Spółka cywilna była i jest bardzo wygodnym sposobem prowadzenia działalności gospodarczej. Uregulowana w przepisach Kodeksu Cywilnego, pozwala dwóm lub więcej podmiotom, realizować wspólne cele gospodarcze. Istotną cechą spółki cywilnej jest brak tzw. minimalnego kapitału zakładowego, w odróżnieniu na przykład od spółki z ograniczoną odpowiedzialnością, gdzie minimalny kapitał wynosi 50 tys. zł. Spółkę cywilną wyróżniają także minimalne wymogi formalne, jakie należy spełnić przy jej założeniu i funkcjonowaniu. Natomiast jej niewątpliwym mankamentem jest odpowiedzialność całym majątkiem wspólników (także osobistym) za zobowiązania spółki.