Truck & Business numer 13 (Styczeń-Luty 2009)

Kontrola zamocowania ładunku
Co może kierowcy zrobić funkcjonariusz za nieprawidłowe mocowanie ładunków / Zarządzanie / Służby kontrolne mają zatem ograniczone możliwości ustalenia, czy ładunek został w odpowiedni sposób zabezpieczony. Bezspornie możemy to stwierdzić dopiero gdy dojdzie do wypadku.

Ładunek przewożony w pojeździe staje się przedmiotem zainteresowania służb kontrolnych i porządkowych przeważnie dopiero w chwili, gdy w niekontrolowany sposób opuści pojazd. Jednak problemy zaczynają się znacznie wcześniej. Polskie przepisy dotyczące mocowania ładunków w transporcie drogowym są bardzo ogólne i wymagają jedynie, by ładunek na pojeździe „był zabezpieczony”. Nie może przemieszczać się, spaść, powodować powstanie hałasu lub wydzielać odrażającej woni. Są to zbyt ogólne normy.