Truck & Business numer 13 (Styczeń-Luty 2009)

Coraz czystsze spaliny
Systemy oczyszczania spalin w wysokoprężnych silnikach pojazdów ciężarowych / EkoTransport / Według wprowadzanej sześć lata temu normy ekologicznej Euro4, silniki samochodów ciężarowych uzyskujących po raz pierwszy homologację lub po raz pierwszy rejestrowanych na terenie Unii Europejskiej, powinny wydzielać do atmosfery o 75 proc. mniej tych substancji, niż dopuszczała to norma Euro 0 sprzed szesnastu lat.

Od roku 1993 Unia Europejska wyznacza coraz surowsze normy, określające dopuszczalną zawartość w spalinach emitowanych przez silniki pojazdów ciężarowych czterech głównych składników: tlenków azotu, tlenków węgla, węglowodorów i cząstek stałych, czyli sadzy. W tym celu ustanawia ekologiczne normy emisji – Euro. Zaczęło się od Euro1. Obecnie jest coraz powszechniejsza surowa norma Euro5, a już Parlament Europejski szykuje projekt kolejnych obostrzeń za sprawą Euro6.

Artykuł dostępny jest odpłatnie.

Aby uzyskać dostęp do tego artykułu na 24 godziny,
wyślij SMS o treści EUROLOGISTICS na numer 7303 (3,66 zł z VAT).