Truck & Business numer 15 (Czerwiec-Lipiec 2009)

Kartą w paliwowych złodziei
Nadużycia przy tankowaniach – skala problemu w polskich firmach / Technika - Narzędzia / Kierowcy podlegają jednocześnie regularnym kontrolom – a w sytuacji, kiedy traktują swoje zajęcie jako stałą, a nie tymczasową pracę, wpadki są mało opłacalne. Dzięki takim relacjom kierowca-pracodawca, funkcjonującym za Zachodzie, znika jednocześnie rynek zbytu dla paliwa ukradzionego np. na terenie Polski. Z jednej strony nie ma tam praktyki pozyskiwania tańszego paliwa metodami innymi niż oficjalne, z drugiej - dochodzi bariera językowa utrudniająca dogadanie się między kierowcami.

Problem nadużyć przy tankowaniach jest zjawiskiem często spotykanym w Europie Wschodniej, w tym w Polsce, podczas gdy na Zachodzie praktycznie nie istnieje. Dlaczego? W krajach takich jak Niemcy czy Holandia zawód kierowcy to zajęcie darzone szacunkiem, wymagające odpowiednich kwalifikacji, a jednocześnie należycie wynagradzane. Jeśli niska pensja nie zmusza do szukania alternatywnych źródeł dochodów, istnieje mała motywacja do ryzykownych nadużyć.