Truck & Business numer 17 (Listopad-Grudzień 2009)

Gumowa ekonomia
Najnowsza oferta opon do ciężarówek jest nakierowana głównie na oszczędności paliwa / Technika - Narzędzia / Rynek ogumienia do samochodów użytkowych od dłuższego już czasu wydaje się być podzielony. Zdominowało go pięć marek: Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin oraz Pirelli. Ich pozycja jest ciągle niezagrożona, choć coraz śmielej radzą sobie też produkty marek azjatyckich, głównie koreańskich oraz chińskich (np. Chengshan, Hankook, Kumho). Według badań GMV Conseil, szefowie trzech czwartych spośród ankietowanych firm w Europie oczekują, że nowe opony będą pozwalały zaoszczędzić paliwo. Na drugim miejscu wymieniana jest krótsza droga hamowania (69 proc.). Konstruktorzy starają się spełnić te oczekiwania.

Na rynku ogumienia do samochodów użytkowych i naczep jest mnóstwo nowych produktów. Tegoroczne nowości nakierowane są na ekonomię, a ściślej mówiąc na oszczędności wynikające z ich stosowania.