Truck & Business numer 3 (Styczeń-Luty 2007)

Ładunek w sieci
Nowy sposób mocowania ładunków w małych pojazdach / Technika - Narzędzia / Obserwowane ostatnio tendencje wśród producentów samochodów nakłaniają do optymizmu. Coraz częściej pojazdy przystosowane do pracy przedstawicieli handlowych – modele combi lub van oraz pojazdy typu bus lub furgon - wyposażane są w punkty mocujące. Pewną niedogodnością jest jednak brak parametrów zastosowanych mocowań. W polskim systemie prawnym nie ma obligatoryjnych przepisów, czy też norm obowiązkowych, regulujących te zagadnienia. A zatem każdy z handlowiec zmuszony do przewozu towarów, musi opierać się przede wszystkim na własnym doświadczeniu. W pracy wymienione osoby spotykają się z z kolejnymi problemami – są nimi stale zmieniające się gabaryty ładunku.

Podczas przewozu towarów w pojazdach o dopuszczalnej masie poniżej (DMC) 3,5 t największym problemem jest brak możliwości zastosowania środków mocujących ładunek dedykowanych dla pojazdów większych. Zarówno pasy jak i inne materiały (np. belki czy listwy) projektowane są dla pojazdów o masie co najmniej 7 t. Konstrukcja pojazdów mniejszych rzadko też przewiduje możliwość mocowania czegokolwiek, ze względu na brak miejsc do mocowania lub haków i uchwytów.