Truck & Business numer 3 (Styczeń-Luty 2007)

Koszty pod ścisłym nadzorem
Programy wspierające zarządzanie firmą transportową / Technika - Narzędzia / W minionym roku funkcjonariusze Inspektoratu Transportu Drogowego ujawnili podczas kontroli ponad 81 tys. przypadków naruszenia czasu pracy przez kierowców. W tym roku może być jeszcze gorzej. Nowe przepisy zmieniają, między innymi czasy przerw i odpoczynków kierowców.

Ewidencjonowanie czasu pracy kierowców poprzez wyposażenie pojazdów ciężarowych rejestrowanych po raz pierwszy w tachografy cyfrowe to tylko niektóre z obowiązków narzuconych przez ustawę na pracodawców dysponujących pojazdami powyżej 3,5 tony i autokarami. Po 11 kwietnia br. sytuacja może jeszcze się skomplikować, a to ze względu na wchodzące w życie nowe przepisy. Jak wynika z doświadczenia początkowy okres ich obowiązywania zawsze niesie ze sobą pewne perturbacje. Należy przy tym wyraźnie podkreślić, że zgodnie z nowym rozporządzeniem jedynym podmiotem odpowiedzialnym za łamanie norm czasu pracy jest przedsiębiorca transportowy.

Artykuł dostępny jest odpłatnie.

Aby uzyskać dostęp do tego artykułu na 24 godziny,
wyślij SMS o treści EUROLOGISTICS na numer 7303 (3,66 zł z VAT).