Truck & Business numer 20 (Czerwiec-Lipiec 2010)

Własna stacja czy karta paliwowa?
Zaopatrzenie / Technika - Narzędzia / Chociaż cena litra paliwa z prywatnego dystrybutora może być aż do 20 groszy niższa niż na stacji „zewnętrznej”, ryzyko i wysokie koszty dodatkowe w znacznym stopniu zmniejszają opłacalność przedsięwzięcia. Jak obserwuje operator kart paliwowych DKV Euro Service, w dobie kryzysu problem z utrzymaniem stacji własnej stał się przyczynkiem do poważnych problemów wielu prowadzących je firm.  

Część przewoźników zastanawia się nad uruchomieniem własnej stacji paliw – czyli zaopatrywanej w paliwo po cenie hurtowej wprost z naftobazy. Nie wszyscy jednak zdają sobie sprawę z kosztów i zagrożeń płynących z takiej decyzji.