Truck & Business numer 6 (Wrzesień-Październik 2007)

Wstępniak
Kierowca poszukiwany
Wszystko wskazuje na to, że firmy trudniące się transportem drogowym mają przed sobą tłuste lata. Zarówno wyniki Europejskiego Barometru Transportowego (str. 60-65) jak i badania rynku logistyczno-transportowego, przeprowadzone przez ING Bank (str. 66-74) potwierdzają, że jest dobrze, a przez wiele najbliższych lat będzie jeszcze lepiej. Nasi przewoźnicy drogowi dobrze oceniają bieżącą sytuację swoich przedsiębiorstw i z optymizmem patrzą w przyszłość. Tak dynamiczny rozwój branży transportu napotyka jednak na wiele barier. Chodzi głównie o zbyt małą liczbę kierowców i biurokratyczne przepisy podnoszące koszty odpraw celnych towarów transportowanych przez Polskę.
W numerze:
Zarządzanie
Pobiliśmy rekordy
Truck & Business Day 2007
To co wydarzyło się 28 czerwca w Warszawie w Hotelu Lord znacznie przerosło nasze oczekiwania. Nasza flagowa konferencja – Truck & Business Day – zgromadziła około 450 osób zawodowo zajmujących się transportem drogowym. Otrzymali oni solidną porcję informacji i wiedzy przydatnej w ich codziennej pracy. Tematyka prelekcji skupiała się wokół głównego tematu konferencji – „Tendencje i prognozy rozwoju rynku usług transportowo-logistycznych”.
Marek Loos
Obrońca transportowców
Ogólnopolskie Centrum Rozliczania Kierowców
3 września rozpoczęło działalność Ogólnopolskie Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK). Tworzy je Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (ZMPD) i firma PC Net Service - autor najpopularniejszego na polskim rynku oprogramowania do analizy czasu pracy kierowców TachoScan, używanego przez inspekcję transportu drogowego w kilku krajach Europy (Polska, Niemcy i inne).
Marek Loos
Truck & Business Polska: Europegaz jest kolejnym przykładem firmy transportowej, której rozwój nabrał przyspieszenia dzięki poszerzeniu działalności o logistykę.
Marek Loos
Towary omijają Polskę
Biurokracja hamuje przepływ dóbr przez nasz kraj
Rozmowa z Markiem Tarczyńskim, prezesem Polskiej Izby Spedycji i Logistyki.
-Po przyjęciu Polski do Unii Europejskiej przewoźnicy spodziewali się znacznych korzyści, płynących z dogodnego położenia naszego kraju na skrzyżowaniu szlaków komunikacyjnych, między Wschodem i Zachodem. Dodatkowym atutem miał być fakt, że nasza wschodnia granica stała się granicą poszerzonej Unii. Niestety, niekorzystne regulacje biurokratyczne spowodowały, że te nadzieje okazały się płonne. Dlaczego?
Marek Loos
Wynajmij flotę
Full Service Lease - nowy wymiar zarządzania flotą
W Polsce najpopularniejszą forma pozyskiwania środków trwałych jest leasing. Jednak nie likwiduje on problemów związanych z zarządzaniem flotą pojazdów, obsługę serwisową, naprawy, a także załatwianie formalności ubezpieczeniowych. Na barkach przedsiębiorcy zostaje jeszcze wiele drobnych spraw związanych z posiadaniem pojazdów od formalności powypadkowych do wymiany opon. Pozostaje też problem co zrobić ze sprzętem, gdy jest on wymieniany na nowy.
Drżyjcie dłużnicy
Kto nie płaci - trafia do rejestru
Tak się najczęściej zaczyna. „Pani Aniu, tu Poltransport, mamy takiego klienta, który u nas coraz gorzej płaci. Chciałam zapytać jak u was reguluje faktury. Chodzi o firmę X. Acha, u Was też już zalega. Tak myślałam”. Taka rozmowa nikogo dziś nie dziwi. W ten oto sposób często zaczyna się nieoficjalna wymiana informacji i system wczesnego ostrzegania.
Niepotrzebny autograf kierowcy
Kierowca może odmówić podpisania protokołu pokontrolnego
Kto miał do czynienia z kontrolą drogową przeprowadzoną przez Inspekcję Transportu Drogowego, Służby Celne, Policję lub Straż Graniczną, wie że każda kontrola, w szczególności ta, podczas której stwierdzono naruszenia, kończy się protokołem kontroli. Protokół jest dokumentem o znaczeniu szczególnym, ponieważ w nim znajdują odzwierciedlenie wszelkie stwierdzone nieprawidłowości.
Robert Krzych
Obcokrajowiec za kółkiem
Jak legalnie zatrudnić cudzoziemca w swojej firmie?
Na brak pracowników skarży się wiele firm, jednak tylko nieliczne próbują legalnie ściągnąć chętnych z zagranicy. Na przeszkodzie stoi niska świadomość oraz mnóstwo procedur. Nie bez znaczenie pozostają także różnice w poziomie edukacji, doświadczeniu i znajomość języka u chętnych do pracy za kółkiem.
Marek Różycki
Zachować świeżość i higienę
Przewóz żywności - łatwe zadanie skomplikowane przez prawo
Rozpoczynamy cykl artykułów szczegółowo opisujących zasady prawne jak i sanitarne przewozu różnego rodzaju produktów. Dzisiaj zagłębimy się w transport żywności. Ogólnie przyjęte zasady transportu mówią, iż każdy uczestnik operacji transportowych żywności jest zobowiązany dołożyć „należytych starań”, by przewożone produkty dotarły do końcowego odbiorcy w stanie co najmniej nie pogorszonym. Żywność w celu zachowania walorów smakowych oraz swojej przydatności musi być transportowana w warunkach ściśle kontrolowanych.
Marek Różycki
Przepisy, których nie ma
Czy nie trzeba już prowadzić dokumentacji kierowców?
Zawirowania podczas prac nad nowelizacją ustawy o transporcie drogowym spowodowały, że znikły przepisy nakazujące przewoźnikom prowadzenie szczegółowej dokumentacji kierowców. Nie trzeba też wystawiać kierowcom zaświadczeń, pod warunkiem że uzyskają odpowiedni wpis do prawa jazdy.
Robert Walczak
Uwolnij gotówkę z faktur
Factoring poprawia kondycję finansową przewoźników
Bez wyrażenia zgody na odroczony termin płatności nie da się dzisiaj robić biznesu - branża transportowa wie o tym bardzo dobrze. Takie zablokowanie gotówki w fakturach to duży problem dla przedsiębiorcy, dlatego warto zainteresować się faktoringiem.
Lingwistyczny samouczek kierowcy
Terminy transportowe po polsku, niemiecku i angielsku
Otwarcie granic związane z przystąpieniem Polski do struktur Unii Europejskiej, a także pojawiające się możliwości wykonywania przewóz kabotażowych stawiają przed kierowcami nowe wymagania. Podstawowym problemem jest ostatnio brak umiejętności porozumiewania się przez kierowców w językach obcych.
Marek Różycki
Technika - Ciężarówka
Zakupowe szaleństwo trwa
Sprzedaż ciężarówek VII 2007 R.
Polscy przewoźnicy w zawrotnym tempie zwiększają zakupy taboru samochodowego. W lipcu dilerzy aut wagi ciężkiej sprzedali o 61,4 proc. więcej samochodów ciężarowych o DMC powyżej 6 t niż w lipcu 2006. W liczbach oznacza to osiągnięcie rezultatu 1.916 sztuk. Jest to mniej niż w czerwcu 2007 r. o 8,7 proc., ale przedsiębiorcy transportowi zawsze latem odkładają zakupy na po wakacjach, więc spadek można uznać za coroczne wahnięcie sezonowe.
Marek Loos wg Samar
Z zewnątrz retusz, w środku - rewolucja
DAF XF105 460 EURO 5 SCR
DAF XF105 został zaprezentowany z wielką pompą w swoim rodzinnym Amsterdamie we wrześniu 2005 r. Nowa holenderska maszyna prezentuje kilka widocznych zmian zewnętrznych jak dolne i górne osłony nowych, tylnich lusterek lub długie światła wmontowane w dach modelu Super Space Cab. Te skromne zmiany utrzymują go jednak w linii swoich poprzedników.
Pierre Yves - Bernard
Technika - Naczepa
Nowalijki z Beneluksu
Naczepy firm Pacton i Stas wchodzą na polski rynek
Rynek naczep w Polsce bardzo się w ostatnich latach rozwinął. Pojawiło się sporo nowych produktów. Należą do nich m.in. naczepy firm Pacton i Stas.
Jerzy Michalski
Technika - Narzędzia
Map & Guide base po polsku
Wystartowała polskojęzyczna wersja mapy cyfrowej Map&Guide w wersji base
Wystartowała polskojęzyczna wersja mapy cyfrowej Map&Guide w wersji „base” (Map&Guide base), która jest dostępnej w Internecie na stronie base.mapandguide.com. Ta mapa jest na bieżąco aktualizowana, posiada dane z całej Europy, uwzględniając takie szczegóły jak np. ulice jednokierunkowe. Te i inne funkcje pozwalają na pełną kontrolę kosztów transportu.
Status przez telefon
Nowy system śledzenia położenia przesyłek w Raben Group
Grupa Raben postanowiła bardziej skrupulatnie informować swoich klientów o miejscu, w którym znajduje się ich przesyłka (status przesyłki). Dzięki temu jeszcze bardziej ma się zmniejszyć obciążenie pracą działu obsługi klienta. Wszystko to dzięki systemowi pozwalającemu kierowcy automatycznie wprowadzać do systemu transportowego firmy statusy przewożonych przesyłek, które ma w danym dniu doręczyć.
Oleje na różne potzreby
Dobry olej obniża koszty eksploatacji pojazdu
Zdaniem ekspertów samochodowych, rezultatem stosowania odpowiedniej jakości oleju silnikowego może być nie tylko zwiększenie niezawodności motoru ciężarówki, ale również obniżenie kosztów jej bieżącej eksploatacji. Zasada jest prosta, coraz nowocześniejsze i wydajniejsze silniki potrzebują olejów coraz wyższej jakości.
Jerzy Michalski
Organiczny rozwój
Transics - ponad 40 tys. zainstalowanych komputerów pokładowych
Transics, jeden z europejskich liderów w dziedzinie komputerów pokładowych i rozwiązań zarządzania flotą, rozszerza zakres swojej działalności w Europie. W ostatnim czasie firma zainstalowała swój 40-tysięczny komputer pokładowy w niemieckiej firmie transportowej Paul Guse. Oprócz ekspansji w Niemczech, Transics umacnia swoją pozycję w Europie Środkowej.
Wybierz najtańszy przejazd
Karta paliwowa może pomagać w obniżaniu kosztów transportu
Rozmowa z Michałem Bałakierem, dyrektorem spółki DKV Euro Service Polska
- Wiele firm transportowych i logistycznych planuje trasy przejazdu swoich ciężarówek na podstawie cen paliw na stacjach. Robi się to na różne sposoby. W przyspieszeniu wyszukiwania najtańszych stacji paliwowych na trasie przejazdu zaczynają pomagać emitenci kart paliwowych.
Magazyn "pod prądem"
Rynek akumulatorów do samochodów użytkowych pęka w szwach
Akumulator pełni w samochodzie rolę swoistego magazynu. Co oznacza, gdy zapasy w tym magazynie są na wyczerpaniu lub jest w nim pusto? - nie trzeba kierowcom wyjaśniać. W przypadku aut użytkowych kłopoty z akumulatorem mogą okazać się szczególnie uciążliwe.
Jerzy Michalski
Karta oceny palet EUR
Jak obniżyć koszty obrotu paletami?
Właściciele firm z branży transportu, spedycji i logistyki na ogół spotykają się z problemem związanym z paletami. Ich klienci żądają, aby palety (na których był transportowany towar) powróciły w stanie nienaruszonym. Tymczasem są one towarem jak każdy inny, a jego brak lub zniszczenie generuje straty. Jeżeli powstają - trzeba nimi kogoś obciążyć. W praktyce jest tak, że odpowiedzialność za stan i liczbę powierzonych palet spada na kierowcę firmy transportowej.
Marek Loos
Mróz pod kontrolą
Zdalny monitoring temperatury w komorze chłodniczej naczepy
Przewozy ładunków w temperaturze kontrolowanej to skomplikowane zagadnienie logistyczne, które wsparte nowoczesną techniką zwiększa jakość usług oraz bezpieczeństwo ładunków. Mijają czasy, gdy przed załadunkiem odbiorca kontrolował temperaturę w komorze chłodniczej wkładając termometr, który po „jakimś” czasie wyjęty miał wskazywać określoną do załadunku temperaturę.
Nasze badania
Przed nami szerokie perspektywy
Polscy przewoźnicy są ekspansywnymi i niepoprawnymi optymistami
Od grudnia 2006 do stycznia 2007 r. czasopisma transportowe z 15 krajów Europy były zaangażowane w badania ankietowe Europejskiego Barometru Transportowego. My w Polsce zadawaliśmy naszym menedżerom transportu dokładnie takie same pytania jak nasi koledzy w Belgii, Niemczech, Francji, Wielkiej Brytanii oraz Czechach, na Węgrzech, czy w wielu innych krajach nowej – poszerzonej Unii Europejskiej.
Claude Yvens, Marek Loos
Jest dobrze, będzie lepiej
Raport ING Banku o stanie polskiego rynku transportowo-logistycznego
Transport i logistyka to jeden z kluczowych sektorów polskiej gospodarki, z przychodami rzędu 100 mld złotych, blisko 5-procentowym udziałem w PKB, zatrudniający 400 tys. pracowników. O jego znaczeniu decyduje nie tylko własny potencjał, ale również rola, jaką odgrywa w sprawnym funkcjonowaniu całej gospodarki. Branża wchodzi w okres korzystnej koniunktury, opartej na solidnych fundamentach makroekonomicznych.
Stanisław Ślubowski
Depatament Marketingu Korporacyjnego
Zespół ds. Analiz Gospodarczych ING Bank



































